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黃標車進城受限 專業市場外遷進入倒計時
作者:商橋物流 來源:www.urxbcc.live 時間:2014/8/14
據重慶市政府發布的《重慶市人民政府關于主城區限制黃標車行駛的通告》,9月1日起,全天禁止黃標車在主城區限行區域行駛。在主城做經營批發生意的商戶們將因此迎來巨大挑戰:常年使用高污染排放車輛(即黃標車)做批發生意的他們將不得不考慮外遷。然而,在主城核心區外,各種專業市場正在興起,何處可安家也是令他們糾結的問題。
根據前述通告,黃標車限行區域為內環快速路以內(含)所有道路以及渝都大道(人和立交至雙鳳橋立交路段)。事實上,關于主城黃標車限行的規定已經在去年9月開始試行,每天7∶00至20∶00,禁止黃標車在限行區域行駛。
黃標車全面禁行有利于緩解主城交通擁堵和環境污染,但對于扎根主城各大專業市場、經營多年的商家而言,則是巨大的挑戰。某專業市場批發商坦言,批發貿易離不開便捷的物流通道,低成本高效率的物流更是行業的一大核心競爭力,黃標車一旦禁行,將大大提高主城商家的物流成本,甚至造成無法正常經營。
這意味著在各方面的壓力之下,主城老舊市場外遷已經進入倒計時。據記者從市物流與供應鏈協會零擔物流分會獲得的資料顯示,目前市政府也在內環至外環之間規劃了以重慶華南城、白市驛等為代表的一批百億級專業市場,欲完整的承接主城專業市場外遷。
重慶華南城相關負責人表示,主城專業市場迫切需要新的發展空間,政府也在積極為行業尋找出路,華南城恰逢其時地出現,頓時吸引了來自重慶政府和商界的高度關注。
作為西南地區最大的商貿物流項目,該負責人表示,此番來到重慶,華南城一舉投資200億,將建成集商貿交易、物流集散、展示推廣、信息交流、創新促進、產業培育、特色旅游、城市化綜合配套等功能于一體的綜合商貿物流平臺。
記者了解到,在內環貨車通行受限、黃標車將被禁入城的背景下,主城不少專業市場已集結外遷,此前月亮壩物流市場已分批前往土主、巴南公路物流基地等區域。月底,盤溪批發市場也將關閉,江津的雙福、巴南的華南城等成為商家們遷居的新目的地。
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